受诸多因素的影响，过去典当行业务范围有限，对汽车等大宗商品的检查、估价等程序不健全，且因风险较大，很少承接汽车典当业务；而市民私车数量有限，融资观念保守，用汽车作为典当品，解决短期资金周转问题的观念也没有形成。今年以来，汽车消费火爆，有车族越来越多，精明的典当公司便看中了这一市场，开始“吃螃蟹”。据了解，上海东方典当公司就已经在今年5月第一次在国内将汽车明确列入典当商品范畴。

　　我市典当行可以当汽车

　　记者近日就此事采访了我市荣昌、公利、金达等典当行，他们均表示，可以办理典当汽车业务。据荣昌典当行一名工作人员介绍，虽然没有明确将汽车列为典当范围，但是他们今年以来已经接受过多名车主典当汽车的业务。据了解，这些车主多数是私营企业主，车型以捷达、桑塔纳等中档国产或进口轿车为主，当期确定在1到2个月的时间，获得当金在10至20万元左右。同时，车主每月须交纳相当于当金4％的“综合管理费”。一些进典当行的车主告诉记者，通过暂时闲置的汽车典当融资，能省去向银行借贷较为烦琐的手续，尽快拿到现金，是解决短期资金困难的好办法。据了解，汽车典当的手续与其它商品典当差别不大，只是提交的证件要包括车辆行驶证、保险证明等车辆的各类凭证，通过专业人员对车辆检查估价后，签订典当合同。

　　你愿意当汽车吗？

　　如果缺钱了，你愿不愿意将自己的私车送进典当行？记者近日就此采访了多名“有车族”，发现他们对此持保留态度。

　　马小姐是我市一家事业单位的工作人员，自己拥有一辆奥拓轿车。“把车开进典当行？我不干！”她告诉记者，她不会选择将车当掉。“主要原因是我不放心。”马小姐说，当汽车不像租房子——汽车是很“娇贵”的消费品，万一典当行将车开出去发生交通事故怎么办？车牌被电子眼记录下来怎么办？针对马小姐的问题，记者从我市金达典当行了解到，他们一般是将车主的汽车放在专门的停车场里面，不会使用汽车。

　　公司白领张先生与马小姐有相似的看法。他告诉记者，他感觉现在汽车典当市场还不成熟。“当汽车的时候，典当行肯定要拼命压价，还要每个月交高额的管理费，当汽车这不成了负担了？”他说，如果缺钱，他即使把汽车卖掉也不愿当掉。

　　家里缺钱的时候将金银首饰送去典当行“换钱”，已被多数市民接受；而把汽车开进典当行，却是今年以来才出现的新鲜事儿。记者近日从我市部分典当行了解到，他们那里都可以办理典当汽车业务。